BBC - TEXTOS - CALI ESCRIBE

   Debido a la ya larga crisis financiera, especialmente la venida abajo de la construcción, que además fue la que la ocasiono, los arquitectos más de moda de Europa han puesto sus ojos en América, atraídos por intermediaros que los conectan con esos alcaldes que quieren que el mundo ponga los suyos en sus ciudades, como si de eso dependiera su éxito: del circo más que del pan. No han leído al economista Edward Glaeser, quien afirma con razón que “para prosperar, una ciudad tiene que atraer a personas inteligentes y permitir que colaboren unas con otras.” ( El triunfo de las ciudades, 2011, p. 310), pues el circo es solo espectáculo y nada de pan .                                                                                               ...

   Como dijo Lewis Mumford hace décadas, hay que entender las ciudades como el escenario de la cultura, y que su progreso depende de atraer personas inteligentes y permitir que colaboren entre si al encontrarse en calles, plazas y parques, mercados, cafés, restaurantes, bibliotecas, museos y centros culturales, como pide el economista Edward Glaeser ( El triunfo de las ciudades, 2011). Es decir,   se trata de mejorarlas   y evitar que crezcan tanto y tan rápido como Cali. Por eso, el reto de las ciudades intermedias a lo largo del valle del río Cauca es seguir siéndolo.                                                                    ...

“Una idea zombi es una proposición que ha sido rigurosamente refutada por la evidencia y debería estar muerta; pero no sigue muerta porque le conviene a algún interés político o halaga un prejuicio, o ambas cosas” (Paul Krugman, Nobel de Economía de 2008, citado por Caballero, Semana, 03/06/2013). Así, de Cali se da una imagen zombi que le conviene a los politiqueros que se la roban de una u otra manera hace años, y a los prejuicios de su clase dirigente, que pretende seguir siéndolo.                                                                                      ...

        A principios del siglo XIX sólo Londres tenía un millón de habitantes. A principios del XX ya había tres ciudades con más de un millón. Hoy hay 281. Las ciudades han existido por miles de años pero crecieron rápidamente después de la Revolución Industrial del XVIII. Desde mediados del XX se ha vuelto un fenómeno global como resultado de tres etapas: "incremento natural", "crecimiento económico" y "migración rural-urbana".         El "incremento natural" es el mayor factor  de crecimiento en los países en vías de desarrollo, donde las sequías o la explotación de campesinos pueden causar extrema pobreza  y eso los lleva a salir del campo buscando nuevas posibilidades pero también nuevas libertades. Países en los que además la "migración rural-urbana " fue mayor después de la industrialización y hasta finales del  XX.         Hoy las migraciones de un país a otro se suman por supuesto es a las ciudades...

 El Jarillón ha evitado las inundaciones, pero como señala el arquitecto Juan Marchant, irresponsablemente se urbanizó en Aguablanca en terrenos blandos que se inundaban, susceptibles de licuación y corrimiento lateral, y sin las normas de sismo-resistencia requeridas. Como están por debajo del nivel medio del río, aparecieron los canales de aguas servidas y gigantescas estaciones de bombeo que funcionan permanentemente. Las 400.000 familias inducidas a vivir allí y las que están llegando, concluye, tendrían mejor calidad de vida en las ciudades intermedias.                                                                       ...

  Algunas pequeñas ciudades han sido iniciadas por gobiernos que quieren quitarle la carga a otras grandes ciudades, o llevar la economía a otras regiones en el interior de sus países, y casi siempre para ser una nueva capital, lo que facilita las cosas, como el caso más reciente de Abuja capital de Nigeria, de 1991, de International Planning Associates; Yamoussoukrou que remplazó en 1984 a Abidjan como capital de Costa de Marfil; y Dodoma capital de Tanzania, de 1975, y no   es casualidad que casi todas estén en el Tercer Mundo. O antes Camberra, capital de Australia, de 1913, de Walter Burley Griffin; Chandigarh,   de 1950, de Le Corbusier; Brasilia, de 1957, de Lucio Costa y Oscar Niemeyer; o Islamabad, de 1965, de Louis Khan.                                                                     ...

La demarcación y señalización de las carreteras y calles en Colombia es lamentable, y una mezcla improvisada de normas europeas, norteamericanas y propias. En muchas partes es antitécnica, incompleta o repetida, y con frecuencia contradictoria o difícil de ver, o por lo contrario no existen. Pero lo peor son los supuestos límites de velocidad, pues la gran mayoría de ellos no se pueden cumplir, por lo que los conductores no los acatan, acostumbrándose a no tenerlos en cuenta.                                                                                                                                                    ...