BBC - TEXTOS - CALI ESCRIBE

La euritmia es la buena disposición y correspondencia de las partes de una obra de arte. Y en la arquitectura depende de la proporción, que es la disposición, conformidad o correspondencia debida de las partes con el todo o entre sí. Es decir, la mayor o menor dimensión de una parte de un edificio con respecto a otra. Y escala es la sucesión ordenada de los distintas partes, como por ejemplo en la escalinata y la imponente fachada de la iglesia nueva de San Francisco, en Cali, terminada a principios del siglo XIX, cosa que no parecen entender los que diseñan, copiando tontamente a Calatrava, esos nuevos puentes peatonales de la ciudad llenos de elementos pretenciosos que no necesitan.                                                                                       ...

Un “parque del río” junto a un río con cada vez menos agua y cada vez más contaminada mientras toda la ciudad carece de andenes decentes, y cuya construcción será a cargo de unos contribuyentes que no tienen por donde caminar, es toda un gran mentira. A la mentira de un “bulevar” que nunca lo podrá ser  pues no podrá tener árboles si no al costado de ese río cada vez menos río, hay que sumar sus otras mentiras: muy poca gente camina por él, no hay donde sentarse a la sombra, su suelo ya está irremediablemente sucio, y los bares, cafés y restaurantes que dijeron que iban a brotar como por encanto no existen: nadie es tan ingenuo de ubicarlos allí. Y que hay que vigilarlo y cuidarlo con el dinero de los contribuyentes para beneficio de los pocos que pasan o trotan por él. Pero ya sin MIO, cuya equivocación de pasarlo por allí había sido anunciada, al menos permitiría que ese carril sea aprovechado para una ciclovía de doble sentido como han propuesto. Un cinturón verde que...

Dice el Diario Occidente (26/03/2013) , l os p uentes peatonales de Cali son monumentos al abandono . Y al despropósito: los peatones más necesitados (mujeres embarazadas o con coche de niños, ancianos y personas con problemas motrices) no pueden subir sus escaleras, las que ni siquiera cumplen con la norma de un descanso por piso, y sus rampas no pasan de parecer ser lo que no son: rampas para discapacitados. Y por supuesto los automovilistas que se quejan de que los peatones no los usen, tampoco los usan y por eso pretenden ingenuamente que la gente se desvíe una o más cuadras de su recorrido para encontrar un puente, cruzarlo, y regresar al otro lado de la vía, a donde se dirigía. Por eso cerca de dichos puentes es donde son atropellados más peatones, los que no cuentan con pasos peatonales para cruzar por las esquinas.                            ...