BBC - TEXTOS - CALI ESCRIBE

                 Se recuerdan con frecuencia, y con toda la razón, los principales problemas de Cali como lo son la seguridad, movilidad y comportamiento de sus habitantes, pero poco se menciona la casi total falta de un adecuado control urbano en la ciudad y en su área metropolitana de hecho, en la que por esta no existir simplemente no es posible. Problemas, los tres mencionados arriba además de los que se derivan de ellos u otros que se les sumen, a los que a todos ellos mucho contribuye, precisamente, ya sea de una u otra manera y en mayor o menor escala, la carencia casi total del control urbano en esta ciudad, a diferencia de otras en el país, como es el caso de Barranquilla.               El control urbano consiste en disponer de suficientes y adecuadas normas para la circulación de vehículos y peatones, y para la construcción y uso de sus di...

  Para concluir las anteriores columnas sobre la pertinencia de varios temas concernientes a Cali, en tanto la ciudad y sus habitantes, se los sintetiza a continuación en tres aspectos básicos que permitan su acertada y amplia discusión, y que surjan otros. Ellos son: el Plan de Ordenamiento Territorial, POT, concerniente a su urbanismo, paisajismo y movilidad; la puesta en práctica de las propuestas seleccionadas en función a su factibilidad, relación costo/beneficio y prioridades; luego el control efectivo de las mismas en tanto seguridad, usos y comportamiento ciudadano; y, finalmente, partir del Área Metropolitana que de hecho existe, la deseable y cómo lograr que se oficialice. El Plan de Ordenamiento Territorial, POT, debe ser integral (urbanismo, paisajismo y vialidad) y simultáneo. En tanto urbanismo y arquitectura debe establecer los usos del piso bajo y de los superiores, y la ocupación del espacio en planta y altura; junto con la protección del patrimonio construido. En ...

  Urge terminar muy pronto el fortalecimiento del jarillón del río Cauca  considerando una inusual crecida del río causada por el cambio  climático, pues su rompimiento causaría muertes y afectaría muchas  construcciones, como ya se advirtió en la columna ¿Ciudad? del  24/11/2005 de El País, y los servicios públicos de agua,  alcantarillado y energía se verían afectados. Además se multiplicarían  otros problemas prioritarios de Cali como su pobreza socioeconómica;  la seguridad en la ciudad y el comportamiento cívico; la movilidad en  ella (sistema vial, Mio, Tren de cercanías y equipamiento urbano); y a  continuación se agravaría la crisis de Emcali y aumentaría la deuda  pública. La pobreza socioeconómica, la seguridad y el comportamiento cívico de  los habitantes de Cali se interrelacionan de muy diversas maneras; a  la pobreza, que no necesariamente genera delincuencia, hay que sumarle  la informalidad de muchos t...

  Seguridad a partir de organizar la vigilancia de cada calle por parte de sus mismos vecinos compartiendo un chat y una línea directa al puesto de policía más cercano; y para facilitar lo anterior no permitir construcciones cerradas ni antejardines continuos por más de media cuadra, es decir que cada cuadra tenga varias entradas a sus construcciones generando actividad en ellas, y obligar los usos comerciales en los primeros pisos de las vías principales. En los barrios y en las centralidades peatonales de todos los sectores, mucho más monitoreo por TV y más y mayor control policial en toda la ciudad y más eficiente. Y que la justicia opere, claro. Cultura ciudadana mediante una pertinente educación cívica que desde la escuela hasta la universidad  insista especialmente en el respeto a los otros en el espacio urbano público, como lo son las calles (calzadas y andenes), plazas, parques y zonas verdes, y en el espacio construido de uso público, como lo son supermercados, centro...

  Por supuesto el deficiente transporte, público y privado, la inseguridad y la falta de trabajo, están directamente relacionados en Cali con la menor tranquilidad de las personas. Pero igual la falta de control de la Policía al ruido del tránsito automotor, pitos y motores ruidosos y originadores de CO2, y del muy bullicio y nocturno de las discotecas, bares y restaurantes, o de las reuniones familiares con amigos de las que algunos salen a manejar medio borrachos causando accidentes, cuya solución demanda igualmente más educación cívica, lo que generaría más trabajo calificado, junto con más colaboración de los medios analizando más las causas de los hechos de los que informan. En una ciudad tan extendida, el transporte demanda soluciones de movilidad que acorten el tiempo de desplazamiento entre  vivienda y trabajo, estudio y compras, y por tanto está relacionado con la tranquilidad de las personas. Su solución estriba en fomentar la creación de centralidades a las que se p...

Para muchas personas no será una sorpresa enterarse de que las ciudades más seguras del mundo estén vigiladas por televisión las 24 horas del día y controladas por una policía bien entrenada y debidamente dotada, cuyo número por cada cien mil habitantes suele estar entre los más altos; y no pocos aducirán, acertadamente, que en ellas las necesidades básicas de su población están satisfechas para casi todos y que sus desigualdades económicas, sociales y de género son mucho menores; pero son mucho menos los que entienden que la seguridad es también un asunto de cultura urbana: de civismo, de educación cívica, de formar y no sólo instruir; cultura propia de los urbanitas. Pero ya serán mucho menos los que entienden a fondo que la seguridad en las ciudades no solo tiene que ver con la delincuencia y el vandalismo sino también con que se pueda caminar con seguridad y sin tropiezos por sus zonas peatonales o circular rápido y ...

Cambio climático: qué proponen los candidatos (a las alcaldías, departamentos y presidencia) para que se construyan muchas pequeñas hidroeléctricas en lugar de solamente algunas grandes y problemáticas; qué para aumentar la generación de energía solar utilizando las cubiertas de los edificios y no con feas “granjas” en el campo; qué para que la eólica sea donde no altere el paisaje y de tal manera que lo enaltezca; que proponen para generalizar el reciclaje de basuras y desperdicios; qué para la utilización del agua de la lluvia y la reutilización del agua servida; qué piensan para la racionalización del consumo y parar el vergonzoso desperdicio de comida y la alarmante obesidad. Corrupción: qué proponen para mejorar el control de una muy costosa y descarada corrupción en crecimiento, cómo poder descubrirla por parte de la ciudadanía y cómo identificar a los políticos que no son corruptos; que plantean para promover su pro...

       Ya iniciando la tercera década del siglo XXI, los habitantes de Cali no son en su gran mayoría caleños; no nacieron aquí ellos, sus padres o sus abuelos, por lo que no tienen raíces en una ciudad que por lo demás cambia permanentemente. Cuando la pequeña villa, fundada a mediados del siglo XVI, (1536) comenzó, ya a inicios del XX, a crecer muy rápidamente al ser designada como la nueva capital del nuevo Departamento del Valle del Cauca, en reemplazo de Buga, comenzaron a venir gentes del sur occidente: de Caldas y Antioquia al norte, y de Cauca y Nariño al sur, y cada vez más de la costa pacífica, muchos desplazados por la “violencia” de mediados del siglo y luego por el narcotráfico.         En conclusión, Cali ya es una ciudad muy populosa y extensa que, con total seguridad, ya tiene muchos más habitantes de los 2,22 millones que contó el último censo, en 2018, o sea cerca de tres millones...

          La seguridad fue fundamental en las más de 300 nuevas ciudades fundadas durante la conquista española del Nuevo Mundo, y durante la época colonial el Cabildo velaba por ella en la pequeña villa que era Santiago de Cali, con solo unos tres mil habitantes a fines del siglo XIX, y aunque desde luego había robos y hasta asesinatos, eran esporádicos en su parte urbana. Y no sobra recordar que en la memorable sesión del 3 de julio de 1810, 17 días antes del 20 de Julio, en Santa Fe Bogotá, el cabildo de Cali pedía la instalación de juntas patrióticas independientes, gobierno de los criollos, independencia absoluta; aunque paradójicamente terminaría a la larga dependiendo de Bogotá.     Hasta finales del siglo XIX Cali poco creció y llegaría apenas a poco más de tres mil habitantes, pero en la tercera década del XX, la nueva Capital del nuevo Departamento del Valle del Cauca pronto llegaría a unos 30 mil habitantes y dejó de ser una pequeña villa ...

     Seguramente son muchas las personas en Cali para las cuales sus principales preocupaciones con respecto a su hábitat urbano, en diferente orden según las circunstancias de cada una, hoy serán el trabajo, la seguridad, el transporte, la salud y la tranquilidad. Pero lo que pocos ven es que todas están interrelacionadas entre sí, parcial o totalmente, y por lo tanto lo deben estar también sus soluciones. Y son menos aun los que entienden que además todos estos asuntos tienen que ver con el cambio climático, de una u otra manera, y con la educación, profesional y sobre todo cívica, la que es básica para poder resolver para todos lo más pronto posible pero a fondo y a largo plazo dichas prioridades.       La falta de trabajo no solamente se ha incrementado fuertemente durante el año pasado, por causa de la pandemia y ahora la violencia y vandalismo del “paro”, sino que también ha mas delincuencia en las calles y, juntas, más las dificultades para la educac...

Para principiar, hay que analizar al menos unos pocos factores definitivos y pensar en cómo resolverlos según su interdependencia y prioridad, para a continuación proceder a obrar. En primer lugar está la Policía, pero igualmente los espacios urbanos en los que debe actuar, el comportamiento cívico de sus habitantes, y por último el carácter específico de los delincuentes mismos; sus condiciones económicas, sociales y en definitiva su cultura urbana. En este caso en lo incipiente de esta, como corresponde a una ciudad que ha crecido mucho y sobre todo muy rápidamente, no dando tiempo para adquirirla, por lo que es urgente una mejor, más amplia y continua educación cívica. La Policía no tienen control sobre buena parte del área metropolitana de Cali, en parte por no estar oficializada, aunque sí tiene jurisdicción, pero además no existe una única, suficiente y mejor dotada Policía Municipal para la vigilancia de los es...

  Urbanismo: para una mejor ciudad, además de mejorar su seguridad y la movilidad en ella, es preciso dividirla, reglamentar el uso de los primeros pisos y limitar la altura de los edificios en razón la responsabilidad pública de la propiedad privada, y aumentar los parques de barrio y la arborización de los andenes, lo que además ayudaría frente al cambio climático. Son aspectos que se repiten en muchos barrios de las más bellas, agradables y funcionales ciudades del mundo y que caracterizan algunos de los mejores espacios urbanos que aún hay en Cali en medio de su caos de fachadas caprichosas, feas culatas y altas “torres” que tapan las vistas, postes, cables, antenas y vallas de propaganda. Seguridad: hay que analizar al menos unos pocos factores definitivos y pensar en cómo resolverlos según su interdependencia y prioridad, para a continuación proceder a obrar. En primer lugar está la Policía, pero igualmente los espacios urbanos en los que debe actuar, el comportamiento cívico...

       Como se ha escrito repetidamente en esta columna pero que es necesario profundizar y repetir cada año para que sea uno nuevo y no siga al viejo, la mayoría de los habitantes de las ciudades se preocupa, con razón, por la inseguridad en sus calles pero apenas de la delincuencial y poco del mal comportamiento de todos en los espacios urbanos públicos, y menos aún de la seguridad de las construcciones y de la ciudad misma, y no sólo por su vulnerabilidad ante huracanes, inundaciones, terremotos, derrumbes e incendios. Pero lo peor es que no se percatan de que todas estas amenazas están muy relacionadas, por lo que demandan soluciones de conjunto, integrales y a largo plazo.      Combatir la delincuencia en las ciudades no es apenas un asunto de más y mejor policía sino, en primer lugar, de una justicia pertinente y eficiente, pero fundamentalmente de reducir la inequidad socioeconómica en ...

        Seguridad, movilidad, transporte público, vías y empleo, es lo que más reclama la gente en Cali (Semana 13/10/2019) pero tendrían que comprender que lo que hay que reclamar es justicia para acabar con tanta corrupción y delincuencia, y una verdadera planificación urbano arquitectónica del área metropolitana de la ciudad, y su conexión férrea y por una autopista de verdad con su hinterland, o sea el valle del río Cauca, desde Santander de Quilichao-Popayán a la Virginia-Pereira, y a Buenaventura por supuesto. En otras palabras lo que la gente en Cali necesita es ante todo más educación, principiando por la del tema urbano/regional y su  geografía e historia.        Solo así podrán visualizar las causas de sus muy justas demandas y qué habría que hacer para resolverlas y entender su doble papel ante el cambio climático, del que en esta ciudad ya se comienza a hablar, como s...

            Muchos candidatos pero pocas propuestas, ni cómo se relacionan con el cambio climático, la sobrepoblación de la ciudad, el país y el mundo, y la destrucción de la naturaleza (tala de bosques y minería), el paisaje y el patrimonio urbano de la ciudad. Qué más da quien sea el candidato si no se conoce su programa básico de manera breve y comprensible para todos los electores.             Corrupción, cómo colaborar a combatirla en general en el país, y cómo controlarla a fondo en cada uno de los temas locales planteados a continuación, en todos sus diferentes niveles, públicos como privados, y a gran escala como también puntuales. No se trata de un problema sólo de control y justicia sino que es fundamentalmente histórico y cultural. Seguridad, cómo duplicar los policías en la ciudad y que sean más eficientes y menos arbitrarios, y cómo aumentar la vigilancia del espacio urbano públic...

Obnubilados por tanto despropósito que se dice de la paz, como que las FARC se van desmovilizar y que al mismo tiempo se comprometen a no reclutar más menores de edad, que la prensa reproducir tal cual como si nada, se olvida la paz en las ciudades. De estas mucho se menciona lo de la seguridad y la movilidad, pero muy poco de otros aspectos igualmente importantes, pues correspondiente la calidad de vida en ellas, pese a que allí vivimos la gran mayoría de los colombianos, ya las que vendrán los supuestamente desmovilizados , que como se vio no piensan dejar sus armas para hacer política. De la convivencia en los barrios y distintos vecindarios de las ciudades poco se habla, es decir de la vida en compañía de otros con los que se comparten cosas en común, como nada menos que habitar en la misma calle. Lo que lleva a ocuparse de la tolerancia social, que es el respeto hacia las ideas, creencias o prácticas cuando son diferentes o contrarias a las propias, y que en este caso es el d...

Aparte de sus funciones tradicionales y de las coyunturales propuestas por los alcaldes, debería garantizar el control de la vida cotidiana de la ciudad. Es decir, que se cumplan unas mínimas normas de comportamiento y convivencia en ella, obligatorias para todos los ciudadanos y acordadas por el Concejo Municipal. I gualmente se debería ocupar de la seguridad en las vías públicas, y monitorear su limpieza y buen estado, su uso de acuerdo con las normas y de que no se altere su estética, por lo que debe tener jurisdicción sobre las fachadas, antejardines y pórticos de los edificios que conforman las calles, las que hay que entender como públicas.                                                         ...

Lo más urgente es la seguridad. Principiando por un plan de emergencia en el caso de un terremoto o que se rompa el jarillón del Río Cauca o, peor, ambas cosas al tiempo. Lo segundo son los accidentes de tráfico debidos al mal diseño de las vías, la pésima señalización y a que los caleños no conducen sus carros adecuadamente y que la ciudad no cuenta con andenes para los peatones. Y, para terminar,   está la inseguridad en las calles y los robos y   atracos, por no contar con suficientes patrullas de policía, la que debería ser municipal.                                                                          ...