¿Pueden acoger los garajes otras actividades? pregunta Françoise-Hélène Jourda ( Pequeño manual del proyecto sostenible, 2009) pues, como ella también lo afirma, las necesidades de estacionamiento de vehículos serán muy diferentes en un futuro no tan lejano, ya que serán menos, más pequeños, como el Renault Twizy que ya llegó a Colombia, o de alquilar y las ciudades más compactas, y hay que recordar que hace un siglo no los había, y las pesebreras se convirtieron en garajes, que ahora son indispensables y obligatorios por normativa, sin embargo es pertinente pensar cómo eventualmente podrán ser adaptados para otros usos. De entrada hay que fomentar el uso de estacionamientos colectivos desde los cuales se camine a las viviendas y sitios de trabajo, y por supuesto ampliar los andenes, y desestimular los garajes individuales, o convertirlos, cuando dan directamente a la calle, en locales comerciales, como ha pasado en San Antonio. Pero también en otros barrios en los que se instal...