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Mostrando las entradas etiquetadas como trabajo

El problema de los problemas. 22.03.2025

  Los problemas básicos de Cali son: su inseguridad, la falta de trabajo, el caos urbano, la improvisación, y el irrespeto a los otros; lo que se debe a la falta de decisión política; carencia de conocimientos varios sobre las ciudades, en tanto artefactos habitables; recursos económicos; educación; y control. Y esto debido a una corrupción generalizada en prácticamente todos los aspectos de la ciudad y sus habitantes.   La inseguridad se debe a la falta de un trabajo estable y bien remunerado para muchos habitantes de la ciudad, los que vuelven sus robos, atracos y narcotráfico un “trabajo” para su subsistencia, el que enriquece a algunos, los que pasan a generar más inseguridad. Y, por otro lado, por la insuficiencia de la Policía, la que no cuenta con suficientes efectivos, o que han cedido a la corrupción. El caos urbano, arquitectónico y paisajístico, se debe a su deficiente y demorada planeación a largo plazo, como a las equivocaciones frecuentes en l...

Ciudad y movilidad. 29.05.2021

        Como se ha vivido en Cali a lo largo de Mayo de 2021, el control, la normalidad y la calidad de vida están muy relacionados con la movilidad en la ciudad; pero también esta es muy pertinente considerando la generación de gases de efecto invernadero que provocan un cambio climático que ya se ha comenzado a sentir con la mayor frecuencia e intensidad de las manifestaciones del clima. En consecuencia, hay que pensar en recorridos más cortos, y en mejores y menos vulnerables sistemas de transporte público, y menos contaminantes, pero igualmente en ciclovías adecuadas y, finalmente, o mejor dicho, primero que todo, en andenes suficientes, funcionales, cómodos y muy agradables.     Los recorridos más cortos en espacio y tiempo se podrían lograr conformando ciudades dentro de la ciudad, que como se recordará se propusieron en Colombia ya a finales de la segunda mitad del siglo XX (DNP, 1974). Serían sectores de la ciudad alrededor de centralidades peatonal...

Ciudad, tiempo y espacio. 05.12.2020

  “No es que tengamos poco tiempo, sino que perdemos mucho” ya lo dijo Seneca a finales del siglo I, (citado por Paco Álvarez, Somos romanos, 2019, p. 30) y en Cali no es que tengamos poco espacio sino que lo desperdiciamos mucho, y lo pertinente entonces sería pensar distinto ya que hacerlo así es pensar, como ya lo dijo Nieves a inicios del siglo XXI. Pensar la ciudad en términos de espacio y tiempo disponibles lleva a planificarla mediante ciudades dentro de la ciudad, conformadas por supermanzanas alrededor de centralidades peatonales, unidas por un tren de cercanías, temas estos en los que mucho se ha insistido en esta columna, pero que es preciso repetir y ampliar aún más.   Como dijo Juvenal, contemporáneo de Seneca: “ Quien habita en todas partes […] no vive en ninguna” (p. 113) que es precisamente lo que sucede en Cali con la gran mayoría de sus habitantes: duermen en una parte de la ciudad, trabajan o e...

No pensar como meras máquinas. 01.08.2020

      Respecto a los horrores a los que se refiere Andrés Oppenheimer (¡Sálvese quien pueda!, 2018) es preocupante que se crea que la llamada inteligencia artificial y los robots signifiquen en todos los casos un progreso para la humanidad, pasando por alto el problema laboral, ya que otra cosa es el reemplazo del trabajo repetitivo en las fábricas, e ignorando la calidad de vida si no se salvan las artesanías y las artes pues ya se pueden hacer obras musicales o pictóricas a la manera de cualquier artista famoso por medio de algoritmos, y también se podrían escribir novelas; y no se podría estar seguro de que columnas como esta sean de autoría solo humana y por supuesto su escritura no lo es.     Es el caso de la construcción con el uso de impresoras 3D y los albañiles-robots, y en últimas de la arquitectura si se permite que los sistemas de diseño asistido por computador tomen la iniciativa y no ...

Pico y Trabajo. 25.04.2020

  Es posible que el acierto del Pico y Cédula en Jamundí desde el inicio y la bola de que igual en Cali, aunque de inmediato se avisara que era falsa, ayudara a que finalmente se adoptara en la ciudad como ya se había hecho en otras partes del país, y cuyo éxito aquí después de unos días ha debido servir de ejemplo para Bogotá y demás ciudades grandes, medianas y pequeñas que aún no lo han adoptado. Pero de no ampliarlo será peor el remedio que la enfermedad, como ya lo han señalado David Yanovich y Gonzalo Hernández en El Espectador, 25/03/2029, y Emilio Sardi en El País, 24/03/ 2020 y 22/04/2020. Es equivocado y dañino llevar al extremo lo de primero la salud que el trabajo ya que sin este no hay comida. Recordando nuevamente que el contagio se da cuando una persona infectada tose o  estornuda y expulsa partículas que entran en contacto con otras personas cercanas, bastaría con que se eviten las aglomeraciones, se conserven las distancias, a lo que no sobraría agregar que se...

Consolidar las ciudades dentro de la ciudad.... 18.04.2020

  Como repite y repite y repite Bartleby, el escribiente de Herman Melville, «preferiría no tener hacerlo» nuevamente con respecto al medio ambiente, las ciudades, las viviendas y el trabajo y estudio no presenciales, temas tratados en columnas anteriores, más es imperativo insistir en ellos para mejorar la calidad de vida en ellas, de las que no se puede prescindir con la sobrepoblación que hay en el mundo, para lo cual deben ser sostenibles, contextuales y emocionantes. Y sugerir unos ejemplos a estudiar como Masdar, en Abu Dabi, de Sir Norman Foster, y su retorno a la eficaz ciudad tradicional islámica, o la movilidad “inteligente” de La Ciudad Tejida de Toyota, para 2021, diseñada por Bjarke Ingels Group, BIG. El medio ambiente de las ciudades mejoró durante el confinamiento de sus habitante en estas semanas, con la disminución del tránsito automotor, al tiempo que canales, ríos, lagos, bahías y playas pronto recu...

Una buena campaña. 01.06.2011

    Una campaña de partido a la Administración de una ciudad debe ser alrededor de un programa integral que incluya propuestas jerarquizadas para la promoción del trabajo, educación, salud, vivienda, cultura y recreación, y concretamente ideas urbano arquitectónicas para la ciudad en tanto que artefacto. Y a lo que debe estar dirigida es a mejorar la calidad de vida de la mayoría de los ciudadanos. Pero al mismo tiempo debe considerar las necesidades específicas de las minorías, como niños, adolescentes, jóvenes, adultos y ancianos, hombres o mujeres; igualmente los enfermos, incapacitados o heridos; los pobres y los muy pobres y hasta de los ricos y no tan ricos pero que son los que más pagan impuestos. Además de ciertos problemas específicos de toda índole de la ciudad en cuestión.                                                       ...