Parece que no se entendiera la conveniencia de un nuevo tren como columna vertebral que vincule las ciudades del valle del río Cauca, para distribuir mejor su creciente poblamiento, y aún menos la urgencia de disminuirlo. Tampoco lo de utilizar el corredor férreo para el Área Metropolitana de Cali, uniendo sub centros que hay que consolidar con nuevo equipamiento urbano; uno al norte y tres al sur, a partir de recuperar el centro tradicional de la ciudad. Siempre que se propone algo se dejan de lado las demás soluciones (tren de cercanías, autopista urbana, par vial 25-26, MIO, ciclovías y amplios andenes) como si fueran incompatibles o no cupieran todas juntas en los más de 100 metros de ancho que tiene de paramento a paramento. Y mientras tanto está abandonado y lo están invadiendo, tal y como pasó con el jarrillón, ante la falta de autoridad de las Autoridades Municipales. Tampoco se entiende que Cali es una ciudad lineal, entre la cordillera y el río Cauca, y de ahí la im...