BBC - TEXTOS - CALI ESCRIBE

       El corredor férreo, actualmente en concesión, va al medio del par vial que constituyen las calles 25 y 26, dentro de un espacio urbano público de unos 100 metros de ancho entre paramentos, que va de sur a norte por la mitad de la ciudad actual, paralelo a la Cordillera Occidental y al río Cauca. Esto conforma claramente una ciudad lineal, pero en la que las únicas vías que lo son, son precisamente las de dicho corredor, pues equivocadamente se trató de conformar una ciudad semi radial con la mal llamada Autopista Suroriental, mientras que la Calle Quinta, girando en el otro sentido, no tiene continuidad ni al norte ni al sur, y ni siquiera se empata con aquella conformando una “S” invertida.      La única explicación plausible a que hasta hoy no se haya completado, ampliado y actualizado dicho corredor, convirtiéndolo en el eje urbano principal de la ciudad, es la corrupción que existe en el país alrededor de las obras públicas, y la falta...

         El consumo (el despilfarro debería ser la noticia) de energía en Cali creció 7,7 % en Febrero frente a igual mes de 2015, mientras que en el Valle del Cauca se logró un ahorro de 1,93 % (El País 05/03/2016). Pero mientras los empresarios y el comercio caleño anunciaron su disposición a apoyar la campaña del Gobierno Nacional para ahorrar energía, con el fin de evitar su inminente racionamiento, que sí que los afectaría, el Municipio mantiene iluminados, por cuenta de los contribuyentes, los monumentos de la ciudad, ignorando el vergonzoso llamado de última hora del Gobierno.        Entre ellos, las Tres Cruces, cuyo insólito alumbrado las convierte en las noches en una bandera nacional patas arriba, con lo que se irrespeta tanto a la Bandera como a las Cruces. Lo que no sorprende pues aquí no se reconoce su valor social y cultural como parte de la imagen colectiva que los habitantes de Cali tienen de su ciudad. Y cada vez menos ...