BBC - TEXTOS - CALI ESCRIBE

   A lgunos estudios sugieren que la genética, los defectos durante el neurodesarrollo , el entorno durante la infancia o algunos procesos psicológicos y sociales son factores importantes que pueden contribuir a la aparición de la esquizofrenia, enfermedad comúnmente relacionada con la locura . Ciertos medicamentos y el uso recreativo de drogas parecen causar o empeorar los síntomas. ¿Y el entorno urbano? Es evidente en las ciudades colombianas el conjunto de molestias y enfermedades originadas por la mala ventilación , la descompensación de las temperaturas , las cargas iónicas y electromagnéticas , las partículas en suspensión , los gases y vapores de origen químico y los aerosoles , entre otros agentes causales, conocidos como el síndrome del edificio enfermo . Y por supuesto muchos edificios “enfermos” conforman una ciudad”enferma”.                                     ...

   Comienza por el de los electrodomésticos como licuadoras o aspiradoras, y la alarma del carro por supuesto; y sigue con el llamado ruido ajeno, el del aire acondicionado de los vecinos y sus ruidosas fiestas; el de los aviones y helicópteros que nos vuelan por encima para que nos sintamos cuidados, y por supuesto el de las calles, con sus muchas ambulancias con o sin heridos, las ruidosas motos, los carros y los pitos de los que no pueden vivir sin pitar; y para rematar, los parlantes de los vendedores de ruido en calles y “malls”   y de dioses que no existen. Son los ruidos de esta ciudad: sonidos inarticulados, siempre desagradables para las personas normales, muy diferentes a las que ya se han acostumbrado al ruido o, peor, que lo han vuelto parte de su vida: “homo rugitus" esa mutación de los que tampoco ven la fealdad y niegan la realidad: la del ambiente de ruido de Cali, por ejemplo .             ...

   En los municipios de Florida, Pradera y Candelaria, al lado de Cali, están varios de los ingenios azucareros más importantes del Departamento. Y numerosas viejas y bellas casas de hacienda, entre ellas La Industria, la última de las del sur del valle geográfico del río Cauca, de 1923, o La Aurora, del periodo de transición, a finales del siglo XIX, con su bello emplazamiento, o Perodías, de la segunda mitad del XVIII,   de las más antiguas del periodo Colonial.                                                                                      ...

    El siglo XX, el siglo de Estados Unidos, puso fin a siete mil años de vida humana centrada en la agricultura; y la curva casi horizontal del crecimiento de la población, que comenzó a subir hace dos siglos, ya es vertical. La de Colombia era en 1825 de 1.129.200 habitantes, según Hermes Tovar, y para 1905 ya eran 4.122.000, según Jorge Orlando Melo (Historia Económica de Colombia, 1987), y el miércoles pasado sumábamos 47.165.059 según el Reloj de población del DANE (http://www.dane.gov.co/reloj/reloj_animado.php), o sea cerca de 4.000.000 cada década en promedio; casi Medellín y Cali juntas, y esta ciudad, que en 1809 tenía 7.546 habitantes,  pasó a 13.000 a principios del siglo XX (Fabio Zambrano: Desarrollo urbano en Colombia, 1994), y hoy, contado su población flotante va para los 3.000.000 El hecho es que la población mundial se urbaniza y, como señala Eduardo Galeano ( http://latinoamericana.org/2005/textos/castellano/Galeano.htm ), los campesinos expulsados ...

     Con la terca y equivocada decisión de no dejar algún tránsito por arriba en la Avenida Colombia, entre la Calle 5º y la 13, los que tengan que entrar al Centro, viniendo del Oeste, deben desviarse por la 5º, tomar el puente curvo hacia la Carrera 10, hacer una “oreja” por la Calle 10 y la Carrera 12 (llena de huecos), para entrar por la 9ª. O bajar por la Calle 5º, hasta  Santa Librada, para encontrar un retorno, devolverse y entrar al Centro por la Carrera 5º. Esta opción sería mucho más expedita si el retorno se hiciera por debajo del puente curvo de la Carrera 10º. Probablemente ni siquiera habría que reforzar la losa que ya hay allí sobre la calzada inferior de dicho intercambiador vial.                                                                              ...

   Es el caso de Villa Felisa, desmantelada en las narices de todos, incluyendo el Departamento Administrativo de Planeación Municipal. Como en la “La estrategia del caracol”, la popular película de Sergio Cabrera, la argucia sirvió para que se desmantelara poco a poco otra casa en Cali sin que nadie se diera por enterado, y al final las autoridades tuvieran que encontrarse no solo sin casa sino con un vacío jurídico; apenas otra fachada sin alma. Si es que no pretenden tumbarla del todo para hacer un estacionamiento, o ya lo es detrás e ilegal.                                                                         ...

Este paso inferior en la Avenida Colombia, que no túnel, sin duda es conveniente para el tránsito que va directo a Versalles o continua por la Carrera Primera, como fue lo propuesto en el Plan del Centro Global hace unos años. Pero aunque es el “túnel” urbano más largo del país, lo que no significa nada importante (para no hablar de su ridículo nombre), aun es el más lento y a su salida, en pendiente y con curvas y contracurvas, sí están autorizados 60 kilómetros por hora, la velocidad permitida en las vías arterias de la ciudad, aunque no es posible mantenerla, lo que dice mucho de la improvisación de su demarcación y señalización.                                                            ...