BBC - TEXTOS - CALI ESCRIBE

           El experimento que realizó la Secretaría de Tránsito a la entrada de El Peñón confirmo que esa alternativa no sería conveniente para el barrio, ya sufriendo por falta de parqueaderos públicos, y por esa incultura de los caleños con carro que quieren siempre dejarlo justo al frente de donde van; además de que eliminaría una de las pocas entradas a San Antonio.           Como se propuso en el Plan del Centro Global, hace años, para evitar el cruce a la izquierda de los que bajan por la Cr. 4º para tomar la Avenida Colombia, hay que moverlo aguas arriba hasta el puente de Santa Rosa, donde el cruce a la derecha sin parar ya existe, y usando calzadas cuya resistencia ya está comprobada y sin poner en peligro las redes de servicios ni molestar a nadie.           Aunque habría que poner un semáforo en el cruce de la Circunvalación con la Cr. 4º, como pro...

        En el fondo, los verdaderos problemas que amenazan al mundo son apenas dos: la sobrepoblación y la delincuencia potenciada. Las nuevas epidemias, causadas algunas por nuevos virus o bacterias, y generalizadas por la mayor movilidad de las personas, por lo que pueden extenderse más rápidamente que nunca , junto con la ineficiencia progresiva de los antibióticos existentes, a fin de cuentas sólo serían una aterradora solución.        La preocupante realidad, que muchos prefieren no voltear a ver, es que el exceso de población (ya somos más de 7. 267. 214. 889 y contando) y más del 50% de ellos en las ciudades y en Colombia cerca del 80%) y su rapidísimo crecimiento actual, están llevando al calentamiento global, agotando los recursos naturales, entre ellos el agua dulce, dañando suelos, bosques y selvas, contaminando el aire, y acabando con la biodiversidad y los paisajes.       En el caso de Colombia, se pregunta ...

         En Cali se suele confundir la maleza (matorral, espesura o abundancia de malas hierbas ) con toda vegetación exuberante, incluyendo los prados crecidos, ignorando su belleza, pues se asocia a lo descuidado, lo que es propio de los buenos campesinos que fueron los padres o abuelos de muchos caleños actuales. De los cerca de tres millones de habitantes de la ciudad, pocos tienen ya una tradición urbana, pues la mayoría son inmigrantes.           Por eso se confunde aquí lo viejo con lo obsoleto, pues las imágenes y tradiciones urbanas que no están en la memoria de tanto inmigrante a la ciudad de hecho son obsoletas pues aparte de poco usadas las ven como inadecuadas a las circunstancias actuales , y el problema es que no entienden su pertinencia actual. Como en el caso del patrimonio construido que no valoran la inversión económica y de saberes que hay en él ni su importante presencia como imágenes en l...

  Ingenuamente se da por sentado que las entidades públicas o privadas y los propietarios de locales comerciales no podrán hacer uso del espacio público frente a sus establecimientos para el estacionamiento exclusivo de sus vehículos o el de sus clientes, y supuestamente las autoridades de tránsito deberían definir las zonas y horarios para el cargue o descargue de mercancías. Así es en todas partes y como en muchas ciudades se exige, en sus áreas más congestionadas o protegidas, como suelen ser las centrales, que cuenten con estacionamientos propios de acuerdo con el área de los locales y su uso autorizado. Y en Cali que tengan un estacionamiento público cerca. En atención a lo anterior supuestamente aquí se deberían imponer foto multas móviles en barrios como Granada, Tequendama y San Antonio, o así al menos se anunció hace unos meses, para sancionar a los que estacionan en sitios prohibidos, con e l propósito de liberar los andenes para los peatones y así evitar acc...

    Es evidente que la manera como ahora se diseña ha sido decisiva en el fatal surgimiento de la arquitectura espectáculo. Como dice Guillermo Jaim Etcheverry, educador y ensayista, el que las letras estén unidas en la escritura cursiva permite que el pensamiento fluya con armonía, traduciéndolo a palabras ( La tragedia educativa , 1999 ). Lo mismo se puede decir del proyectar edificios o espacios urbanos.                                                                                                                                                                     ...

“Es imposible ir hacia adelante y mirar hacia atrás; quien vive en el pasado no puede avanzar” dicen que dijo Ludwig Mies van der Rohe; sin embargo no se puede avanzar desconociendo el pasado. Sobre todo en las ciudades donde la arquitectura del pasado está presente y en uso, ya sea el edificio mismo, con todas sus modificaciones, o muchos patrones y tipos arquitectónicos que sólo han evolucionado. De ahí la importancia de conservar el patrimonio construido. Y La arquitectura, en tanto arte, también es histórica. El gótico no es posible antes del románico, ni el posmodernismo antes del modernismo. Y más clásico que la arquitectura de Mies ¿qué? No se puede avanzar sin mirar atrás (por eso los carros tienen espejo retrovisor) y no se puede progresar técnicamente ni evolucionar estéticamente sino a partir de lo anterior. Y por lo mismo tampoco se puede innovar, y avanzar implica hacerlo en el presente desde el pasado pretendiendo el futuro. Ya lo dijo Lord Palumbo, presidente de...

          Como dice Robert Musil: “A las ciudades se las conoce, como a las personas, en el andar” ( Un hombre sin atributos , 1942, p.11). No es sino ver gentes cruzando las calles por la mitad con un peculiar “corridito”, o por detrás de los carros, con actitud de “listos” en un semáforo, o bajándose a la calzada antes de cruzar, para saber que se trata de Cali. En Nueva York van de prisa mientras en Paris pasean y en Berlín se detienen un paso antes del sardinel a esperar que cambie el semáforo.           En Cali no hay tiempo en los semáforos para los peatones y los pasos peatonales no coinciden con las rampas en sus extremos, o terminan contra un muro, y los pompeyanos son de adorno pues los hacen por fuera de la trayectoria de los peatones. Los carriles no coinciden de cuadra en cuadra, o son muy estrechos, y hay avenidas de dos calzadas en el mismo sentido, de tal manera que por una de ellas se transita por la izquierda, con...