BBC - TEXTOS - CALI ESCRIBE

            Son unos pocos aspectos a pensar, y el primero de ellos es considerar que la ciudad es, justamente, su interrelación y que por lo tanto hay que tener una visión transdisciplinar al analizarlos para poder pasar a plantear las propuestas, normas y controles pertinentes. Seguramente surgirán otros aspectos pero lo procedente será integrarlos a los ya propuestos, y reemplazarlos o sumarlos sólo si es el caso para no aumentar más la lista creyendo que se la está completando o profundizando.            Espacios urbanos son las áreas públicas, privadas o semiprivadas no construidas, como lo son las calles, avenidas, plazas, parques, zonas verdes y lotes, en el primer caso; los diversos jardines, terrazas y azoteas en el segundo caso; y los antejardines en el último, cuyo significado y manejo es doble al ser de propiedad privada pero, en tanto imagen, de uso público, como igual sucede con las fachadas “privadas” de todas las construcciones que conforman el espacio urbano público.  

  Este interesante libro de Steven Pinker, de 2018, cuyo subtítulo es: Por la razón, la ciencia, el humanismo y el progreso, es una historia muy importante para los que les preocupa el cambio climático, “incuestionablemente alarmante” (p. 178), la guerra nuclear, la sobrepoblación, la deforestación, la pérdida de biodiversidad y el nacionalismo que amenazan al mundo, y a las ciudades y lo que pasará con su rápido crecimiento, pero que Pinker poco menciona pese a que como él dice “las fuentes de la cultura siempre ha sido ciudades comerciales situadas en encrucijadas o vías navegables importantes” (p. 546) recordando El triunfo de las ciudades , 2011, de Edward Glaseer. “La oposición a la razón es, por definición, poco razonable. Pero eso no ha impedido que un montón de irracionalistas prefieran el corazón a la cabeza […] “(p. 429 y ss.). Por eso hay creencias que se convierten en símbolos culturales y las personas las afirman o niegan no para expresar lo que saben sino

       Ya iniciando la tercera década del siglo XXI, los habitantes de Cali no son en su gran mayoría caleños; no nacieron aquí ellos, sus padres o sus abuelos, por lo que no tienen raíces en una ciudad que por lo demás cambia permanentemente. Cuando la pequeña villa, fundada a mediados del siglo XVI, (1536) comenzó, ya a inicios del XX, a crecer muy rápidamente al ser designada como la nueva capital del nuevo Departamento del Valle del Cauca, en reemplazo de Buga, comenzaron a venir gentes del sur occidente: de Caldas y Antioquia al norte, y de Cauca y Nariño al sur, y cada vez más de la costa pacífica, muchos desplazados por la “violencia” de mediados del siglo y luego por el narcotráfico.         En conclusión, Cali ya es una ciudad muy populosa y extensa que, con total seguridad, ya tiene muchos más habitantes de los 2,22 millones que contó el último censo, en 2018, o sea cerca de tres millones si se considera su área metropolitana, aún no oficializada, y la población flotante de l

      Se trata de un concepto que viene desde la antigüedad, de gran  importancia para el siglo XXI de frente a la globalización y a las amenazas del cambio climático, y que tiene que ver con las ciudades, el antirracismo y el respeto a las tradiciones culturales. Fueron los filósofos estoicos los que ya en el siglo III a. E.C. pensaron en la cosmópolis, una ciudad universal, donde confluyen personas de diversas culturas, lo que caracteriza a muchas de las actuales, y los ciudadanos cosmopolitas son aquellos que suelen viajar a ellas, abiertos a sus costumbres particulares y que ahora, en las más grandes, vale para sus variados distritos, en los que las haya, los que por eso mismo hay que fomentar.      De frente al inmediato futuro es imprescindible que todos los habitantes de la tierra, mujeres y hombres, LGBT, jóvenes y mayores, se piensen como ciudadanos de un mundo cada vez más globalizado en el que cada vez más cosas afectan cada vez a más personas y el cambio clim

       Si bien la inseguridad en Cali es sin duda alguna muy preocupante, el hecho que se ignora es que el mal comportamiento de sus habitantes en el espacio público afecta a todos y sobre todo, todo el día al desplazarse por la ciudad, y por la noche no falta el ruido ajeno de músicas a todo volumen y risotadas histriónicas. Es el acoso permanente a los demás peatones al caminar o en las colas de espera, junto con el irrespeto en las vías a los otros y a las señales y demarcaciones, por parte de los agresivos conductores de camiones, buses, taxis, carros, motos y bicicletas, al que se suman los inoportunos pitos y el ruido de los motores con su silenciador dañado o que se ha alterado para que suene más alto.     Pura carencia de cultura urbana, consecuencia del muy rápido crecimiento de la ciudad con gentes venidas de otras partes que aun no han tenido tiempo para hacerla su ciudad, y de unas autoridades que no se han percatado de lo que esto implica y por lo tanto de la urgencia de u