BBC - TEXTOS - CALI ESCRIBE

      Las estrategias contra el cambio climático son "urgentes e imperiosas". El continuo daño a la naturaleza es "una pequeña señal de la crisis ética, cultural y espiritual de la modernidad", y la solución requerirá de un alto grado de sacrificio; una "audaz revolución cultural" en todo el mundo.        "Hay un consenso científico sólido" en que es un fenómeno innegable. Si no se toman medidas para frenarlo se reducirá el agua potable, se dañará la agricultura, se extinguirán algunas plantas y animales. El aumento del nivel de los mares podría terminar inundando algunas de las ciudades más populosas del mundo.         El cambio climático se da en parte de manera natural pero los estudios científicos indican que su "principal" causa somos los humanos. El "consumismo inmoral" ha llevado a la sociedad a un comportamiento que permite la degradación continua del medio ambiente. “La tecnología basada en combustibles fósi

¿Pueden acoger los garajes otras actividades? pregunta Françoise-Hélène Jourda ( Pequeño manual del proyecto sostenible, 2009) pues, como ella también lo afirma, las necesidades de estacionamiento de vehículos serán muy diferentes en un futuro no tan lejano, ya que serán menos, más pequeños, como el Renault Twizy que ya llegó a Colombia, o de alquilar y las ciudades más compactas, y hay que recordar que hace un siglo no los había, y las pesebreras se convirtieron en garajes, que ahora son indispensables y obligatorios por normativa, sin embargo es pertinente pensar cómo eventualmente podrán ser adaptados para otros usos. De entrada hay que fomentar el uso de estacionamientos colectivos desde los cuales se camine a las viviendas y sitios de trabajo, y por supuesto ampliar los andenes, y desestimular los garajes individuales, o convertirlos, cuando dan directamente a la calle, en locales comerciales, como ha pasado en San Antonio. Pero también en otros barrios en los que se instal

     El Ministro de vivienda (que debería ser es un Ministro de las ciudades pues en ellas la habitación es apenas una parte) afirmó recientemente en El País (04/06/2015) que en lugar de comprar carro se debería comprar vivienda. No se percató de la contradicción que hay en su propuesta pues la vivienda nueva fatalmente lleva casi siempre a la necesidad de comprar carro o moto ya que la mayoría de las veces está lejos de los sitios de trabajo o estudio pues su propósito es “urbanizar” el campo.   En consecuencia es mejor alquilarla, considerando además que cada vez hay más solteros independientes de ambos géneros, como la evolución de las familias, actualmente muy pequeñas al principio y nuevamente al final, incluyendo las separaciones, cada vez más frecuentes. Y que las clases trabajadoras, medias y bajas, podrían habitar más cerca al trabajo y caminar hasta el mismo o ir en bicicleta. De ahí lo contradictorio de “regalar” viviendas en la periferia de las ciudades, o muy lejos d

        La vallecaucana ha sido una arquitectura de cubiertas inclinadas en teja de barro y patios. Tanto los abiertos de las haciendas como los interiores de las casas urbanas, incluyendo algunas modernas, influenciadas a mediados del siglo XX por la arquitectura brasilera, muy destacada   internacionalmente por esa época, más en otros casos una continuidad deliberada de la tradición.        Se trata de una arquitectura del lugar que continua siendo un propósito en las búsquedas de algunos arquitectos locales, ahora más pertinente considerando la necesidad cada vez más urgente de una eficiente climatización pasiva, y de recuperar la intimidad y recogimiento que se perdió con los absurdos ventanales “modernos” que se pusieron de moda en Cali a finales del siglo XX.      Un seminario sobre estos temas, complementario de los anteriores sobre la arquitectura y sobre la obra de Rogelio Salmona, se desarrollará en el Museo La Tertulia del 30 de Junio al 12 de Julio del presente añ